现代汽车的新一代帕里斯帝(图片|配置|询价)要在8月4号国内亮相了。这车之前都是进口销售，这次也还是进口过来卖。这车设计挺特别，前脸大格栅加上方块形状的日间行车灯，看着挺个性，路上应该不容易撞车。

车身尺寸变大了，长宽高分别是5米零六、接近两米和一米八，轴距加长到近三米。侧面看起来挺壮实，线条很直，窗框也是平直设计。车尾和前脸风格一致，尾灯也是方块造型，晚上亮灯应该挺显眼。

内饰用了很多软材质包裹，中控台分层设计，感觉比老款精致不少。空间有6座和7座可选，国内确认有6座版本，第三排坐人应该没问题。不过具体座椅布局还要等官方消息。

动力方面海外版有三种发动机，但国内可能会选2.5T混动，配六速自动挡。油耗数据还没公布，不过混动版可能比纯燃油省油。这车在海外市场评价不错，但国内现在新能源SUV竞争激烈，价格估计得走性价比路线。

听说这车轴距比上一代长了七十毫米，后排空间更宽敞。座椅可能用真皮包裹，中控屏幕尺寸也不小。不过具体配置得看发布会现场展示。

进口车成本高，加上运费和关税，价格估计得三十多万起步。要是定价太高，消费者可能觉得不如买国产新能源车。比亚迪唐 DM-p续航强，价格还在三十万上下，这对帕里斯帝压力不小。

现代这次好像在舒适性上下功夫，比如用了更多隔音材料，空调可能也升级了。不过内饰用料能不能扛住长期使用还得看。座椅加热通风这些功能应该都有。

听说方向盘是真皮包裹，换挡杆区域设计简洁，按键布局明显。中控屏幕支持触控，可能还有语音控制。但实际操作体验得等试驾才知道。

这车要是想卖得好，价格得比竞品低点。比如丰田汉兰达混动版三十多万，帕里斯帝要是再贵可能没优势。配置上可能得增加一些实用功能，比如自动泊车或者更高级的辅助驾驶。

现代最近几年销量一般，这款车可能是他们翻身的机会。不过现在消费者更在意电池技术和智能化，传统燃油车想突围不容易。要是能配上不错的混动系统，说不定还能杀出条路。

这款车到底能不能卖出好成绩，等它正式开卖就知道了。