逸尚汽车网 - 逸尚汽车网

日均3000吨退役电池，正规军为什么收不到？

到2030年，当年退役量将超过106万吨，相当于每天有近3000吨退役动力电池等待处理。这是中汽中心首席专家王攀在2026世界动力电池大会上给出的预测。同一场会上，浙江华友钴业股份有限公司总裁助理鲍伟提出了另一个问题：“最大的问题是电池去哪儿了？收不到电池。”一个即将突破千亿规模的“城市矿山”正在...

车业财经 2026-09-08 3966 0 阅读更多

整车盈利缩水，零部件企业就好过吗？

上一篇《汽车业的利润，被谁挤薄了？》里聊到，在价格战、成本周期和智能化投入的多重挤压下，今年前七个月汽车行业利润率降到3.6%，身处产业链下游的整车企业直接承压。文章发出后，评论区聊得最多的就是“内卷”两个字。价格战一轮接一轮，销量没见涨多少，利润却越打越薄。但内卷从来不只是整车环节的事，整车一...

国有爱车 2026-09-08 3940 0 阅读更多

总量见顶、结构升级：半钢市场生死换挡！

日前，市场调研机构“格物致胜”发布《2026年中国半钢轮胎市场研究》。报告显示，2025年中国半钢轮胎销量达到6.86亿条的历史峰值，但此后将小幅回落——行业正式从“增量扩张”切换至“存量调整”阶段。市场进入存量竞争 2025年成为中国半钢轮胎市场的总量峰值之年。据格物致胜测算，当年全国半钢轮...