本周（11.9-11.13）汽车市场将迎来10款新车的陆续上市，近期有购车意向的朋友不妨关注一下这些车型~

01、11月9日｜全新魏牌蓝山（预售）

魏牌二代蓝山于今日（9日）晚间19时正式开启预售，预计于年内完成正式上市。

该车型最显著的外观变革在于采用了方盒子造型。前脸纵向大格栅中央嵌入了可发光发亮的WEY标志，两侧配备外方内圆的复古圆形灯具，车尾则设计了外挂备胎与侧开式尾门，门把手仍沿用传统机械式设计。尺寸提供两种规格：5座版长宽高为5140/2050/1960mm，轴距3010mm；6座版车长增加至5300mm，其余参数保持不变。

内饰风格延续了双联屏设计，芯片搭载高通骁龙8797，后排可选配21英寸吸顶屏。前排配备11升双开门冰箱，全车设四个无线充电位，二排独立座椅支持通风、加热及按摩功能，高配版本还提供NAPPA真皮座椅与电动侧踏。

驾驶辅助系统采用英伟达Thor-U芯片配合车顶双激光雷达，运行Coffee Pilot 4 V5系统，支持高速及城市NOA功能，并针对非铺装路面进行了专门标定。

动力源自2.0T发动机与前后双电机的Hi4插混系统，发动机最大功率182kW，前电机最大功率110kW、后电机最大功率220kW，匹配4挡DHT变速箱。电池提供两档可选：53.6kWh版本对应WLTC纯电续航220km，综合油耗6.80L/100km；64.7kWh版本对应270km，综合油耗6.90L/100km。

底盘采用前双叉臂与后五连杆结构，配备闭式双腔空气悬架及EDC减振器，同时拥有双向20度后轮转向与后桥差速锁，最小转弯半径为5.15米。

02、11月10日｜本田CR-V全能荣耀款

CR-V此次为年度改款，外观呈现小幅调整，主要涉及格栅、包围及轮圈的变化。动力与空间基本维持原状，升级重点在于智能化配置与舒适性配置。尺寸参照现款车型，长宽高约为4703/1866/1680mm（四驱版高度1690mm），轴距2701mm。

内饰配备10.2英寸全液晶仪表盘与12.3英寸DA屏幕，车机系统升级至Honda CONNECT 4.0，支持语音控制、CarPlay/CarLife/HiCar互联、OTA升级及手机远程控车。安全配置上全系标配10个安全气囊，Honda SENSING 360+系统提供自适应巡航、车道保持、主动刹车、并线辅助及交通标识识别功能，舒适配置包括全景天窗、双区自动空调及手机无线充电。

动力提供两套方案：1.5T发动机最大功率142kW、扭矩243N·m，匹配CVT变速箱；2.0L混动系统发动机功率110kW，电机功率135kW，匹配E-CVT变速箱。WLTC工况下，燃油版油耗介于7.25—7.74L/100km，混动版油耗介于5.5—6.44L/100km。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆组合。

03、11月12日｜埃安Ray7

埃安Ray7预售价区间为12.88万至15.88万，共推出五款配置。外观采用溜背轿跑造型，搭配半隐藏式门把手、贯穿式尾灯及电动尾翼。尺寸方面，长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距2920mm。

内饰配备15.6英寸2.5K中控屏与8.8英寸液晶仪表，内置高通8295P芯片，支持24GB运存与128GB存储，配备50W无线充电功能。前排座椅支持通风、加热及按摩，后排配备小桌板。

智驾硬件搭载半固态192线激光雷达，算法采用一段式端到端大模型。安全配置包含6个安全气囊，以及爆胎稳定控制、哨兵模式和对外放电功能。

动力采用后置单电机，最大功率180kW、扭矩235N·m，零百加速时间分别为6.9秒（长续航版）和7.4秒。电池提供两档规格：62.98kWh续航702km，45.58kWh续航530km，百公里电耗9.7kWh。底盘采用前双叉臂、后五连杆结构，配备FSD可变阻尼，EMB线控制动系统百公里刹停距离为32.8米。

04、11月12日｜腾势N8

该车型将于11月12日正式上市，已于10月26日开启预订。提供纯电与插混两种动力形式，纯电版本包含后驱与易三方版本，插混版本全系标配易三方技术。

车长5150mm、宽1999mm、高1820mm，轴距3075mm，全系采用五座布局。内饰采用新一代设计风格，配备30英寸一体式巨幕与1.1米AR天际屏，搭配帝瓦雷音响、6.8升冰箱及17.3英寸吸顶屏，前排设两张零重力座椅，二排靠背可电动调节至146°。

配置方面：搭载天神之眼B系统，配备1颗激光雷达和Orin-X芯片，全车共有27个传感器，支持城市和高速领航、全场景泊车功能，AEB最高识别速度达120km/h。配备9个安全气囊，CTB车身采用2000MPa热成型钢。此外，还配备云辇-A双腔闭式空气悬架与后轮转向，易三方技术支持圆规掉头和蟹行模式，转弯半径缩小至4.5米。

动力上，纯电版三电机四驱综合功率达890kW，零百加速仅需2.9秒，CLTC续航提供800km、970km和1003km三档选择；插混版搭载2.0T发动机（152kW）配三电机，纯电续航为435km。底盘采用前双叉臂后五连杆结构，配备云辇-A双腔空悬与后轮转向，易三方版本转弯半径为4.5米。

05、11月12日｜上汽大众ID.ERA 5X：

该车型同样于12日上市，目前处于盲订阶段，价格尚未公布。尺寸方面，长宽高分别为4560×1896×1630mm，轴距2815mm，外观采用短前悬长轴距比例，配有半隐藏门把手与贯穿灯带，整体造型较以往大众电动车更显年轻。

内饰配备15.6英寸2.5K中控屏与8.8英寸仪表盘，采用电子怀挡设计，座椅支持通风、加热及按摩功能。智驾系统搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片（420TOPS），座舱采用4nm联发科8676芯片，支持全场景L2++城市NOA。

动力方面，搭载后置永磁同步电机155kW，电池提供45.8kWh和58.5kWh两种规格，对应续航415km和520km，最高车速175km/h。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆组合。

06、 11月12日｜吉利星越L PLUS（预售）

该车型于12日开启预售，尚未正式上市。外观方面，前脸升级为放大的盾形直瀑式镀铬中网，搭配“飞檐凌空”分体式大灯，车尾采用一体式贯穿流光尾灯，提供20和21英寸轮圈选择，另有双色车身与D柱徽标可选。

尺寸方面，车身长宽高分别为4955/1960/1769mm，轴距2900mm。相比现款星越L，车长增加160mm、宽增加65mm、高增加80mm、轴距加长55mm，定位仍为中型SUV。

内饰采用30英寸6K大联屏与10.2英寸液晶仪表组合，叠加32英寸AR-HUD显示。车机内置Flyme Auto 2.5系统及高通8295芯片。部分版本可选装EVA实体机器人。屏幕下方保留了钢琴式实体按键与游艇式电子挡杆，配备双50W无线充电。

智驾采用千里浩瀚H5方案，搭载英伟达Orin-Y芯片与激光雷达，支持高速城区NOA及全场景泊车。舒适配置包括前后排座椅加热通风按摩、冷暖箱、23扬声器Flyme Sound、后排17.3英寸吸顶屏、二排贵妃榻最大137度躺角及70度腿托。

动力提供两种选择：2.0T燃油版功率213kW，最高车速210km/h；混动版为2.0T加3挡DHT的i-HEV系统，发动机功率160kW、P3电机230kW，匹配3DHT变速箱，油耗处于4L级，最高车速190km/h，不支持插电。底盘采用前双叉臂后五连杆结构，配备双腔闭式空气悬架与后轮转向，最小转弯半径4.88米，支持蟹行模式。

07、11月12日｜2027款奇瑞风云T11

该车型将于12日上市，取消了车门下沿和后包围的镀铬装饰条。车身尺寸保持不变，长宽高为5205/1998/1800mm，轴距3120mm，仍采用2+2+2六座布局。此外，新车新增丹霞红、霞玉橙两款车身配色，并升级电动侧门，配备AR投影尾门及脚踩感应开启功能。

内饰方面，新车新增金珀橙配色，继续配备30英寸6K寰宇屏，并升级全新HMI 2.0系统，加入灵动岛等交互设计。车机支持CarPlay、HiCar、CarLink互联，全系标配小奇同学AI语音助手，集成豆包、星火等多款大模型接口，搭配伯牙之音豪华音响系统。

配置上，将搭载猎鹰700辅助驾驶系统，并升级BMC芯片等硬件。新车支持端到端城市NOA，可应对无保护路口、环岛等复杂通行场景，同时提供车位到车位辅助驾驶功能。

动力采用1.5T增程系统，提供单电机后驱版和双电机四驱版。后驱版最大功率195kW，峰值扭矩324N·m，电池容量33.68kWh，CLTC纯电续航220km，综合续航1400km；四驱版配备前后双电机，系统综合功率345kW，峰值扭矩634N·m，0-100km/h加速5.4秒，CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航1400km。底盘采用前双叉臂、后五连杆结构，高配版本配备CDC。

08、11月12日｜北汽星钽5X

北汽星钽5X预售价区间为13.99万至18.49万，提供七款配置，涵盖纯电与插混版本，后续还将推出2.0T燃油版。尺寸数据为4865/2000/1910mm，轴距2875mm，选装外挂备胎后车长增至5005mm，离地间隙228mm，涉水深度600mm。

内饰方面，低配车型配备15.6英寸中控屏与8.8英寸仪表盘，高配升级至15.6英寸联屏，搭载高通8295P芯片，配备23扬声器及8.2L冷暖冰箱，全车座椅支持通风、加热及石墨烯按摩功能。

智驾版采用华为乾崑ADS 5 Pro系统，搭载舱内固态激光雷达，配备27颗传感器。动力分为纯电和插混版本：纯电版81.9kWh电池续航625km，电机功率227kW、扭矩334N·m，支持800V平台；插混版1.5T发动机功率105kW，两驱版配200kW电机，四驱版双电机均为200kW，零百加速4.3秒，电池50.4kWh，纯电续航分别为310km和285km，综合续航1350km，馈电油耗5.89L。底盘采用前麦弗逊、后多连杆组合。

09、11月13日｜新款问界M8

新款问界M8预售价区间为38.98万—45.98万，分为Max、Max+、Ultra三档配置。尺寸保持不变，长宽高为5190/1999/1795mm，轴距3105mm。

内饰方面：前排换装问界M9同款寰宇三联屏，中控与副驾屏幕均为17.2英寸3.4K屏，搭载鸿蒙座舱，门板采用C形菱格光岛搭配金属扬声器网罩及内透氛围灯，砂砾棕与澜月白双拼色也同步引入。前排主副驾均升级为零重力座椅，六座版二排右侧零重力座椅支持横向调节，后排屏幕更换为21英寸柔光吸顶屏，冰箱更换更大压缩机（最低温度达零下18度），音响升级为25扬声器HUAWEI SOUND卓越系列。

智驾系统配备4颗激光雷达与38个传感器，搭载ADS 5系统，支持全向AEB。动力方面：增程版1.5T增程器功率118kW配双电机（总功率397kW，533马力），电池53.4kWh，纯电续航322km和387km，综合续航1435km和1526km；纯电版电机功率387kW（526马力），100kWh电池，续航705km、675km和830km，30%至80%充电仅需15分钟。增程亏电油耗6.6L。底盘配备双腔空气悬架与双阀CDC，Ultra版本搭载±8°后轮转向。

10、11月13日｜日产NX7：

该车型于13日在东风日产NISSAN DAY活动上首发，预计年内上市，价格尚未公布。尺寸数据为4785×1920×1660mm，轴距2815mm，风阻系数0.25Cd，前脸星环灯带采用472颗LED灯珠。

内饰采用双辐方向盘搭配悬浮式中控屏设计，配备AI零压云毯座椅2.0，可实现“一车三床”模式，支持256色氛围灯。智驾系统配备激光雷达，采用Momenta方案，支持城区领航驾驶。

动力由1.5L增程器（73kW）与170kW电机组成，配备40.95kWh磷酸铁锂电池，纯电续航为220km和225km。

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