对于极氪007来说，最让我这种老司机喜欢的亮点莫过于在驾驶方面，极氪007拥有全栈自研的高阶智驾系统，搭载英伟达Orin芯片和激光雷达，将为驾驶者带来前所未有的智能化驾驶体验，而智能系统的卓越表现不仅体现在其高速NZP全国覆盖的实用性上，更在于LCC+增强版能够高效应对复杂路况，如大曲率匝道、U型弯道等。

比如说它在上海的城市通勤NZP内测中，行驶了5.6公里，路过16个红绿灯，风险识别和避让24次，依然做到了全程0接管，我想这样的测试才是最能说明问题的。

到了性能方面，极氪007拥有搭载同级最强的800V碳化硅高性能后电机，最大功率能够达到310kW，这样的动力，让入门级的后驱版也能跑出5.4秒的百公里加速成绩。

而高性能四驱版的零百加速成绩更是达到了2.84秒，此外，极氪007还标配了高效的CCD电磁减振系统、dTCS智能防滑系统和IPB智能集成制动系统，确保了车辆在高速行驶中的稳定性和安全性。

所以“无短板”的极氪007，从配置、性能、智能等方面都做到了“顶”，“卷王”能卷到这种程度，我想也是没有第二个了，而到了最后的最后，还出现了20.99万元的起售价，卖爆也不过就是时间问题。