2023年，理想汽车累计实现了37万辆，并在12月成功交付5万多辆，再次刷新了新势力的月度交付量。而在随后理想汽车CEO李想表示2024年理想汽车将挑战年销量80万辆以及10万辆的月交付量。如果紧靠目前的L7/L8/L9三款车型恐怕很难完成上述任务，因此理想汽车也加紧了新车的推出。

除了去年广州车展已经亮相的全新纯电MPV——MEGA之外，理想L6近日路试的谍照也被曝光于网络。相比于在售的其他L系车型，作为当前L系的全新入门车型，L6的推出势必会成为其销量的主担当，月度笑脸需要在3万辆才能助力理想实现80万辆的年度销量。据悉，理想L6有望在今年一季度亮相，并于二季度出开启交付，理想L6的价格预计在25-30万元之间。

回到此次曝光的理想L6路试谍照，我们可以看到其整体造型跟其他L系车型大致雷同，也就是缩小版的L7。比如星环LED日间行车灯以及分体式大灯，依然是我们所熟悉的设计。在前脸下部，保留了进气格栅设计，这也是为发动机舱的增程器提供更多散热。

车身侧面同样几乎是理想L7的翻版，只不过D柱的角度变得更为倾斜，这也是L系不同车型之间相对比较明显的区别了，不过对于不少消费者来说还是很难区分它们之间的区别，这也让部分消费者有了更高的虚荣心。此外，轮胎将提供19英寸和20英寸两种选择，隐藏式门把手同样得到了保留。

车尾则是贯穿式LED尾灯设计，这也是理想车型明显标志。至于内饰，大概率会跟其他L系一样，采用相同的设计。车内座椅采用2+3的五座设定，至于会不会提供后排影音娱乐系统，大概率会在MAX车型上提供。