乘坐体验方面

30万以内带空悬、主动魔毯、CDC的硬派SUV，深蓝G318是独一份。再加上双叉臂与多连杆的悬架配置，R-EPS转向系统，营造出百万级豪车的驾乘体验，让每一次出行都充满惬意与享受。

路况适应方面

深蓝G318 首发ET全场景解决方案，集成了 16 种驾驶模式，包括 5 种日常模式、5 种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）、3 种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）、3 种能量管理模式，覆盖多种地形模式。通过性方面，深蓝G318拥有行业顶级的硬核实力，在户外环境中尽显硬汉本色。搭载双电机全工况真四驱系统，动力响应迅捷，全时真四驱与扭矩无极分配功能，加之中央无级差速锁、磁吸式机械差速锁和ET全地形系统，让其在各种复杂路况下都能轻松征服。

空间尺寸方面

深蓝G318的车长达到5010mm，轴距2880mm，配合高达61%的横向得房率和去大梁设计实现的68%纵向得房率，使车内空间达到了同级天花板水平。前排座椅通风加热带来更好的驾驶体验，超静谧的六面双层夹胶玻璃为乘客创造了一个宁静的乘坐环境。

后备箱空间最大可达1747L，足以轻松放下29个20寸行李箱，满足全家出行的装备需求。后排座椅可以完全放倒，形成一张1.8米的大床，让一家人在车内也能享受如家般的温馨与舒适。

油耗续航方面

油耗表现：在近期重庆举办的深蓝G318全国媒体试驾会节能挑战赛中，各大媒体测出了深蓝G318的实际油耗表现。前十名最高5.2L/100km，最低甚至到了3.3L/100km。超高的油电转化效率使得每升油能转化为3.63度电，官方给到的四驱馈电油耗6.7L/100km。相当于深蓝G318把硬派SUV的油耗干掉一半，这下没人再说硬派油耗高了！

续航方面：深蓝G318首次搭载深蓝超级增程2.0，凭借十项全球第一、两项行业唯一，重新定义了增程领域的最高标准。纯电续航190km（CLTC工况强制ev模式），同时整车综合续航超过1000km（CLTC）。

总的来说，单从配置上来看，深蓝G318可以说是诚意满满，一举将同级市场的配置水平提升了好几个档次，不愧卷王的称号。在配置这么能打的情况下相信大家一定非常关注其售价，从之前的放风价来预判，新车的售价很有可能在30万以内，按照深蓝汽车一贯以来的卷王作风，我们大胆预测一波，上市发布会上正式公布的价格和用户权益或将有不小的惊喜，敬请期待吧！