复工通勤选新车，深蓝S07对比海狮06 EV，谁性价比更高？

车业财经 2026-02-28 浏览(4014)

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新年复工，很多朋友开始准备返回日常工作城市，长途返程叠加日常通勤的需求，一台靠谱的座驾就成为了大家的刚需。而且如今的新能源车技术也非常成熟，加上更低的用车成本，新能源车也逐渐普及，并且价格也开始亲民。今天咱们要聊的深蓝S07和海狮06 EV，就都属于10多万价位关注度很高的产品，那这两台车，谁的性价比更高呢？谁用着更舒心呢？今天咱们也来好好聊一聊。

（深蓝S07）

（海狮06 EV）

要说两台车谁更值，咱就得从两个部分来聊，一是价格，二是产品体验。先说价格，目前深蓝S07指导价区间是15.69-17.49万，但这台车目前给到了“7年超低息轻松购深蓝”的开年促销政策，海狮06 EV指导价区间是14.38-16.38万，这台车在终端同样有一些优惠政策，咱们慢慢展开来聊。

（深蓝S07）

（海狮06 EV）

福利政策对比，裸车价差出一台iPhone17 Pro

深蓝S07和海狮06 EV都提供长续航版本，深蓝S07的纯电续航是630km，海狮06 EV是605km。其中，深蓝S07 630 MAX的指导价是16.49万，但各项政策算下来，叠加报废补贴后，裸车价就只有12.8万元左右，至高优惠超过3.5万元，价格非常合算。海狮06 EV就没有购置税补贴了，裸车价还是16.38万，整体的优惠至高只有约2.4万，整体算下来价格要比深蓝S07贵了1万多，基本就是一台iPhone17 Pro中档版本的价格了，放在两台纯电动车上，1万元左右的差价，基本就差出了2-3年的电费，这样一看，差距还是蛮大的。

另外，深蓝S07这一次还提供了“7年超低息”的购车方案，最长可贷7年，日供可低至41元，不仅拉低了门槛，对于想把购车时间线拉长的朋友来说，也是非常友好。当然，深蓝S07也提供其它的方案，包括0息方案，以及常规的低息方案。海狮06 EV也提供了0息、低息方案，甚至还提供0首付的方案，但最长还款期限只有5年，且0首付的方案，利息会稍高一些。就我个人来说，如果想把还款时间线拉长，我认为深蓝S07的方案会更可取。（活动详情请咨询当地经销商）

动力单元对比，两车各有优势

聊完了价格环节，相信大家对两台车的购车成本也有数了，接下来咱们就进入产品力比拼的环节。首先咱们说续航，毕竟纯电动车的续航，决定了出行半径，尤其是会影响和长途返乡的便捷性。深蓝S07搭载77.94kWh的电池组，整车的纯电续航是630km，海狮06 EV电池组容量是78.72kWh，纯电续航是605km，二者的续航相差不算大，如果说是长途通勤，基本就是同步充电的状态。

补能方面，深蓝S07搭载3C超充，从30%充到80%最快只需要15分钟，海狮06 EV则需要18分钟，二者的表现也非常接近。不过，海狮06 EV百公里电耗是14.1kWh，略低于深蓝S07的14.2kWh，从数据来看，两台车的电耗控制都很出色。把续航和补能综合起来看，两台车其实各有侧重：深蓝S07在续航里程和充电速度上小有优势，跑长途心里更踏实；海狮06 EV则在电池容量和电耗控制上略有领先，日常用起来更经济。一个主打"跑得远、充得快"，一个主打"装得多、用得省"，可以说是平分秋色、互有胜负。

（深蓝S07）

（海狮06 EV）

辅助驾驶对比，深蓝S07城市通勤更省心

不管是日常通勤，还是长途出游，一套靠谱的辅助驾驶系统，都可以大幅缓解驾驶疲劳。深蓝S07标配了华为乾崑ADS 4 SE辅助驾驶系统，海狮06 EV采用天神之眼-C辅助驾驶系统，两台车都支持高速领航辅助，如果是长途返乡，或者节后返程、全家自驾出游等等，都可以起到关键作用。不过，深蓝S07还支持城区巡航辅助，包括车道巡航辅助、城区智能变道、避让障碍物、红绿灯识别等等，哪怕是日常通勤，也可以起到一定的辅助作用。而且依托华为强大的数据库，深蓝S07的辅助驾驶系统“经验”会更丰富，而且决策能力更强，可以带来更“类人”的驾驶体验，简单来说，就是响应速度更快，通勤效率更高，包括刹车会更“类人”，不容易晕车。

海狮06 EV的辅助驾驶系统，数据库也很庞大，高速上的体验也还不错，但在城市道路中就非常局限了，只支持基础车道保持。

（深蓝S07）

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。 30 02-28

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