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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，BMW X7车型将在全新改款换代发布之后，实现国产！此消息来自于与BMW中国关系密切的，国内排名前几的BMW经销商集团，虽然尚未得到BMW中国的官方证实，但源自BMW国内规模性经销商的消息，其可靠性无限接近于BMW官宣！

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刚刚，宝马中国正式发布了2026款BMW X7，新车共3款BMW X7 xDrive40i车型，官方指导价92.8万元-117.8万元，但实质上国内市场的官方指导价已经失去指导意义和价值。未来影响现款在售BMW X7车型行情的因素颇多……

首先，全新下一代宝马X7(图片|配置|询价)，内部代号G67的新车将于2027年正式推出，现款车型已经正式进入产品周期的尾部，通常处于这一阶段的任何车型，其价格都将持续下探；其次，众多迹象已经表明，BMW X7将失去宝马SUV的旗舰身份，当然不是现在，美国经销商协会敦促宝马推出更大型SUV车型，BMW旗下的ALPINA定位更高，将托起BMW新旗舰车型。

另外，随着BMW X7将实现国产的一步步被证实、被官宣，国产后的BMW X7一定也会想BMW X5一样拥有全新的价格区间，当然也是更具竞争力的价格区间。这里不便指出具体的数字，但不要怀疑AutoCon御车“稍稍领先”于市场、并“屡屡应验”的趋势性前瞻内容。

现款在售的BMW X7有可能将是最后一批来自美国斯帕坦堡工厂的产品，刚刚上市的2026款BMW X7将产自宝马泰国罗勇工厂，这一产地的改变同样发生在BMW X5国产前。而如果全新一代BMW X7发布后，其国产产地将是宝马的沈阳工厂。虽然新一代BMW X7国产的官宣不会来的那么快，但在BMW的趋势逻辑上必然的选择：

宝马X7 PHEV

首先，BMW已经通过率先国产BMW X5车型获得了实实在在的利益和市场份额，推动这一进程的成功经验将势必推动BMW X7的国产进程，尤其是BMW X7未来不再是宝马SUV旗舰的时候……另外，BMW在中国规划投资的产能规模，需要不断有更多车型充实其中，这方面的推动力就更大了；最后是BMW德国工厂未来将转移产能给ALPINA系列，BMW需要再全球工厂中寻找承接地，而中国无疑是最佳、最优选……

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