最新数据显示，2026年2月，中国汽车首次在单月内超越日本，成为澳大利亚新车销量最大的来源国，标志着澳大利亚汽车市场格局迎来重要变化。

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长期以来，日本一直是澳大利亚最大的汽车供应国，但随着中国汽车产业的快速发展以及新能源汽车出口的增长，这一格局正在发生改变。

▍中国首次成为最大来源国

数据显示，2026年2月澳大利亚共售出中国产新车22362辆，小幅超过日本的21671辆。泰国以19493辆排名第三，韩国以11913辆位列第四。

从同比表现来看，中国产汽车销量同比增长50.5%，而日本产汽车销量则同比下降31.3%。值得注意的是，统计数据不仅包含中国品牌汽车，也包括特斯拉、起亚等国际品牌在中国生产并出口至澳大利亚的车型。

▍中国品牌影响力持续提升

随着中国汽车品牌加速出海，中国车企在澳大利亚市场的存在感不断增强。目前澳大利亚销量前十的汽车品牌中，已经有四个来自中国。

其中，比亚迪表现最为亮眼。2026年2月，比亚迪在澳大利亚销量达到5323辆，同比增长62.2%，市场份额达到5.9%。长城汽车同样增长明显，今年累计销量达到9198辆，仅2月就售出4689辆，市场份额约5.2%，排名当地第七。此外，奇瑞与名爵也进入销量前十。奇瑞今年累计销量7718辆，仅2月销量就达到3938辆，同比增长93.2%。

▍澳大利亚车市结构变化

从整体市场来看，2026年2月澳大利亚新车销量为94131辆，同比下降2.7%，但市场结构正在发生明显变化。传统燃油车需求正在下降，其中汽油车销量同比下降17.7%，传统混合动力下降9.6%。

与此同时，新能源汽车增长明显。插电式混动销量同比增长20.2%，而纯电动车销量同比暴涨95.9%，达到11134辆，市场份额提升至11.8%。在车型结构方面，SUV依旧是澳大利亚市场的绝对主力，占比达到60.3%，轻型商用车占22.5%，乘用车占14%。

▍动中国车型表现亮眼统

在具体车型方面，皮卡仍然是澳大利亚市场最受欢迎的车型。

Ranger(进口)

2026年2月，福特Ranger以4325辆销量继续位居澳大利亚新车销量榜首，领先丰田Hilux(图片)。值得关注的是，中国品牌车型表现十分突出。奇瑞瑞虎4 Pro以2315辆销量位居第三，同比实现大幅增长。此外，哈弗Jolion等中国品牌SUV也持续进入销量前列，中国品牌车型正在逐渐从“价格替代”转变为主流消费选择。随着中国汽车出口规模持续扩大，中国车企在全球市场的影响力也正在不断提升。