新车基于新一代 BMA Evo 全球模块化架构打造，搭载吉利 i-HEV 智擎混动系统，在智能、节能、电感、安全、可靠性五大维度实现全面突破，以技术平权重构混动市场格局，重新定义全球新一代 AI 混动技术标杆。

智能层面，车辆依托全域 AI2.0 技术，搭载吉利星睿 AI 云动力 2.0 大模型，可实时感知车外温度、湿度、海拔与坡度，智能匹配最优油电策略，全程自动切换动力模式，让整车综合节能提升 10% 以上，适配多种行驶工况，兼顾操控与油耗。

节能层面，其发动机平台热效率达 48.41%，刷新量产发动机热效率行业纪录。吉利依托 “焦耳工程” 底层节能体系，实现能量全链路精细化管理，杜绝浪费。海南环岛高速测试中，该车 2.22L/100km 的油耗成绩，比全球标杆车型丰田普锐斯低 12% 以上，以中国实力刷新全球混动节能标准。

电感层面，车辆采用 “电混同构” 方案，实现 “电驱主导、油电协同”，发动机工作时长较传统混动减少 27% 以上，带来超 80% 电感体验。搭载 11 合 1 混合电驱与同级最强 P3 电驱，起步平顺无迟滞；依托 EOC 发动机噪声主动控制等技术，车辆震动降低 32.7%，整车噪音仅比纯电车高 1 分贝，搭配 1 度电高倍率电池，带来接近纯电的静谧驾乘感受。

安全层面，车辆搭载 “全域安全 2.0” 技术体系，采用原生油电安全设计，为油路、电路等规划独立通道。神盾电池安全系统提供全方位防护，混动专用电池达 IP68 防尘防水等级，防护能力远超国标 48 倍，保障全场景出行安全。

品质层面，该车历经全球最严苛验证体系测试，完成 1.5 万小时台架耐久试验，等效行驶约 480 万公里，耐久标准比日系高 20% 以上，获中国汽研动力系统铁人七项耐久认证，可适应极寒、高温、高海拔等复杂工况，还能通过 AI 自学习适配全球不同油品，全球范围均可稳定运行。