首先外观方面新车有所调整，前脸部分前杠两侧细节有变，原先老款横向的镀铬装饰条变为竖向，并且尺寸缩小提升了视觉精致感。另外，在车头日行灯、外后视镜以及尾灯处增加了6个智驾小蓝灯。尾部新款与老款没有变化，整车尺寸长度还是5217毫米，轴距也没有改动还是3205毫米。

上段提到了智驾小蓝灯，新款极氪009全系标配智能辅助驾驶系统，智驾芯片采用单颗英伟达Thor-U芯片，算力为700TOPS，包含1颗激光雷达在内全车共31个传感器。系统则使用吉利千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，支持城市/高速领航、G-AEB前向碰撞紧急制动、G-AES通用障碍物自动紧急转向、SOS紧急停车辅助、限宽窄路通行提示等超过70项主动与智能安全配置。

新款车型内饰整体布局与老款区别不大，但细节有所改变。最明显优化之处在于方向盘，新款车型修正了老款过于运动的造型，作为商务出行排面之典范，新款车型方向盘造型回归沉稳，三九点位置有镂空设计。还有中控屏增大一英寸来到了16英寸，并且屏幕采用Mini-LED屏，分辨率提升至3.5K，重要的是全系标配。

此外，新车这次改为电子怀挡，老款电子排挡处优化为钻石切割面水晶多媒体控制单元，加大了双闪灯开关按键，并在前端设计了前挡风玻璃与外后视镜加热开关键。

作为宜商宜家出行伴侣，新款极氪009全系标配二排航空座椅，除了基础的通风/加热与按摩功能外，还新增了零重力模式，七座版还带有可旋转的二排座椅，包含45度迎宾模式、90度揽景模式和180度对坐模式，二排滑轨长达1.2米，对坐纵向腿部空间长度为1.7米。第二排还配有17英寸OLED吸顶屏，并搭载极氪9X同款Naim音箱系统，共有31个扬声器，功放功率高达3868瓦，支持7.2.7.8全景声。

重点来了，新款极氪009这一次是基于全栈900V高压架构打造，根据配置不同分为108度与115度两种容量电池，两驱版CLTC纯电续航740公里；四驱版CLTC纯电续航710公里，10%充至80%只需10分钟即可补能510公里。

新车还带来了全新升级的浩瀚AI数字底盘，配备闭式双腔空气悬架以及CCD电磁减振器，悬架高度最大调节行程为55毫米，最大离地间隙为172毫米。

新款极氪009有三个版型，入门版为前置单电机，最大功率310千瓦；剩下两个版型为双电机四驱，系统总功率680千瓦，比老款双电机四驱功率进一步提升。

结语：

可以看到，新款极氪009对电池以及电池补能速度进行了全面优化，6C麒麟电池以及900V架构做支撑，10分钟就能补能510公里，这显然是在向比亚迪闪充下战书。此外，内饰一些科技舒适性配置也得到了优化升级，尤其第二排以及第三排舒适性进行了提升。