于10月10日正式上市并参与市场竞争的哈弗猛龙，外观设计方面有着硬派越野车的风格，方方正正的造型设计粗壮有力之感，横幅式的前进气格栅具有很好的层次感和辨识度，略显复古造型的前大灯炯炯有神，平直的车身线条透着力量感，新车并没有采用隐藏式门把手。

哈弗猛龙尾部设计同样具有清晰可辨的越野车应有的风格，外挂式备胎，1字型的尾灯和尾门拉手相得益彰，侧开式后备厢门，无不展现出硬派越野车的气息。24°的接近角，30°的离去角，而且涉水深度达到了560mm，以及170mm的满载最小离地间隙等，也说明该车拥有很好的通过性。

哈弗猛龙的做工看似粗犷但又透着细腻感，内饰与外观设计遥相呼应，车内运用了大量横平竖直的线条，比如空调出风口和中控台等，在突出越野车风格的同时，也呈现出很好的审美感和实用性，融合了诸多功能的中控大屏，也让人感受到该车具备的科技感。

拥有4800mm车长，以及2738mm轴距的哈弗猛龙，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。新车搭载的是1.5T+Hi4智能四驱电混技术，并配备后桥差速锁，不仅支持对外放电，还支持最高41Kw快充，WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航超1000公里。

根据价格不同哈弗猛龙的配置有所区分，基本上也是入门就是高配，比如疲劳驾驶提示、防侧翻、陡坡缓降、360度全景影像、前后方碰撞预警、定速巡航等都会在不同价格的车型上体现出来。而且，猛龙车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%，白车身扭转刚度高达31272Nm/°，远超常规车辆扭转刚度与弯曲刚度标准。

从哈弗猛龙透露出来的各项信息来看，其竞争对手主要集中在捷途旅行者、探索06和BJ40等，当然，哈弗大狗也是该车冲击的对象，相比竞品车型来看，哈弗猛龙的优势可圈可点，但是，白热化的市场竞争中，哈弗猛龙要想实现快速的崛起，面临的阻力也不小。

据悉，凭借“可油、可电、可改装”的全能产品力和优势，哈弗猛龙的市场反应很好，目前的订单已经突破了30000台，对于长城汽车来说绝对是个好兆头。但是，面对多变的汽车市场，哈弗猛龙如果能够及时把新车交付给客户，肯定会形成很好的市场效应和反响。

一句话点评：说实话，市场热度较高的哈弗猛龙，能否在产能方面表现出给力的一面，对长城汽车也是一种考验，毕竟，市场机遇稍纵即逝，你说呢？